动力方面，国产特斯拉Model 3长续航后驱版采用最大功率202kW的永磁同步电机，最大扭矩为404N·m相比之下，进口版的电机参数略强，其最大功率为220kW，最大扭矩为416N·m国产版的NEDC工况条件下的电耗为128kWh100。
近日，国产版本的特斯拉Model3又有新动作，并且工信部已经发布了其新款车型的申报图，信息显示该车整备质量为1745kg，电机功率达202kW由此推断，该车正是国产Model3的长续航后轮驱动版根据工信部图片来看，新车的外观并无。
与现有的较便宜车型一样，长续航版本的Model 3将有资格获得电动汽车补贴，并免缴车辆购置税解读2020年3月初，工信部公布的2020年第3批新能源汽车推广应用推荐车型目录中显示了国产特斯拉Model 3长续航后驱车型的相关。
特斯拉model3续航是445公里，以2021款特斯拉Model3标准续航后驱升级版为例，这款车的车身尺寸分别是长4694mm宽1850mm高1443mm，轴距为2875mm2021款Model3标准续航后驱升级版采用了磷酸铁锂电池，电动机总功率为202k。
根据新政策，国产版特斯拉Model3长寿命后驱车型价格超过30万过渡期后该车不享受补贴，但官方表示过渡期后国产Model3长寿命后驱车型价格不变2020年1月7日，国内版特斯拉Model3标准续航后驱升级版车型已经正式交付，长续航。
今天，特斯拉国产Model 3长续航后驱版以及Performance高性能全轮驱动版正式上市，前者补贴后售价为33905万元，后者补贴前售价为4198万元其中长续航后驱版的工信部工况续航里程达到了惊人的668公里，配合它34万元的售价。
近日，我们了解到特斯拉长续航后驱版Model 3正式开始交付，在享受国家免征购置税政策和补贴后，最低价格为34405万元长续航版本车型配置升级，新车增加了全车座椅加热地垫等配置动力部分，采用275马力最大功率的永磁同步。
